Intervista all’imprenditore Remo Mosole, soprannominato il Caimano del Piave, mentre ci concede dei momenti di relax nel suo lago Le Bandie, un luogo che lui ha trasformato da ex cava dismessa in un luogo esclusivo, di benessere e di relax. Remo Mosole ha anche contribuito con le sue aziende a costruire parte della Superstrada Pedemontana Veneta e esprime il suo giudizio sull’opera. Parla anche dello sviluppo del Montello.
Intervista al Sindaco di Vidor Mario Bailo e al vice Albino Cordiali sul No secco di Vidor alle Casse di Espansione di Ciano. La posizione del Comune di Vidor è analoga al Comune di Crocetta del Montello e contrasta il progetto molto invasivo e deturpante per l’habitat dei luoghi. I due amministratori propongono soluzioni alternative e meno impattanti.
Il Sindaco di Crocetta del Montello (TV) Marianella Tormena ha incontrato a Spilimbergo il Presidente dell’Associazione A,C,Q,U,A. Renzo Bortolussi per il problema Casse di Espansione di Ciano. A suo tempo Bortolussi e i suoi avevano ottenuto l’abbandono del progetto Casse di Espansione sul Fiume Tagliamento. Ora A.C.Q.U.A. si è resa disponibile ad aiutare il Sindaco e le associazioni di Ciano che si battono contro le Casse di Espansione
Monsignor Carlo Maria Viganò, un grande della Cristianità e della Chiesa, dice tutta la verità sul virus e su tutto quello che ci è capitato e che ci succederà. Chi si è reso complice dei misfatti dovrà pagare. Chi ha dato ordini criminali in materia sanitaria dovrà essere giudicato. Da ascoltare fino alla fine. Preghiamo per i nostri esecutori.
Apro la discussione sull’obbligo vaccinale o la libertà di vaccinazione. Fedriga sei proprio sicuro che i no vax siano una minoranza ? Secondo me il 33% della popolazione non sono una minoranza. E poi quanti stanno male fra i vaccinati ? Si parla di vaccini sperimentali e se tu Fedriga mi obblighi a farli e poi ci sono effetti collaterali gravi, come a due miei amici, paghi tu i danni o li paga lo Stato ? Oppure devo pagarmeli io e mi obblighi tu ? Non sono d’accordo.
Io, giornalista Luigi Gandi, apro un confronto democratico sull’obbligo o meno della vaccinazione, e vengo censurato e sospeso dall’attività giornalistica in Facebook per 7 giorni. Ammissibile?
Il Bosco della Serenissima è un ambiente pregiato da tutelare al pari del Bosco del Cansiglio. Entrambi erano molto preziosi per lo Stato veneto in quanto fornivano il legno per le navi da guerra e mercantili all’ Arsenale. Abbiamo intervistato il Sindaco della Lega Marianella Tormena che, assieme al sindaco di Vidor e altri, si oppongono fermamente al progetto delle Casse di Espansione che vuole invece il Sindaco di San Donà di Piave per evitare le piene e gli allagamenti del Piave.
Ma la zona individuata a Crocetta del Montello è zona di pregio ambientale e quindi il tutto è finito in Tribunale e all’Autorità di Bacino.
Ascoltiamo le ragioni di Crocetta del Montello.
Marano Lagunare sta morendo per i mancati dragaggi. Manifestazione di protesta con più di 100 barche per i dragaggi. I fanghi del porto sono inquinati e debbono essere trattati in un impianto speciale.
Una giornata ad Albone in Istria passando regolarmente la frontiera senza tampone e senza la Green Card per 12 ore necessarie ad effettuare un lavoro. Sono le ultime disposizioni del Governo Croato. Albona città dove vive una potente comunità italiana è anche la città natale di Giuseppina Martinuzzi che per una vita ha lottato come comunista seguace di Marx e Engels per la classe operaia e i minatori. Si è anche adoperata per l’intesa tra slavi e italiani in Istria,
Una seconda giornata l’abbiamo spesa per andare a vedere le vasche ad Aprilia dove verranno posizionati i fanghi di dragaggio capitaneria di porto e magistratura permettendo.
A Marano Lagunare i dragaggi sono stati bloccati da una interpretazione della Capitaneria di Porto. Gli appalti non hanno tenuto conto del DM 173 del 2016 e quindi lo Stato li ha bloccati. La Regione FVG era pronta a dragare con la vecchia legge. L’Impianto della GEsteco di Monfalcone è però in grado di trattare i fanghi secondo tutte le leggi in vigore.L’assessore regionale Scoccimarro auspica che vi sia un parere del Ministero della transizione ecologica per continuare a dragare.
La Superstrada Pedemontana Veneta è operativa nella tratta Montebelluna Bassano con questa inaugurazione. Il tratto da Bassano a Breganze era già operativo. Il 2 giugno abbiamo sorvolato l’opera da Villorba a Bassano. Anche il tratto non aperto è già a buon punto. Questa arteria porterà molto beneficio anche al Friuli-Venezia Giulia e alle aziende pordenonesi che rappresentano il 55% del Pil della regione FVG. Porterà beneficio anche agli amici che scendono dall’Austria che si troveranno in un battibaleno a Montecchio Maggiore una volta completata tutta l’opera. Presto faremo una puntata con il Sindaco di Pordenone, Alessandro Ciriani, fratello del Senatore Luca Ciriani, per promuovere anche la costruzione della Cimpello-Sequals che è la nostra Pedemontana Friulana. Intanto la prossima puntata sarà il nostro sorvolo con il Sindaco di Volpago del Montello, Paolo Guizzo.
Interviste con l’Assessore Regionale all’Ambiente Fabio Scoccimarro ed il Sindaco di Trieste Roberto Dipiazza. Il tema dei dragaggi è vitale per l’economia dei porti e del turismo nautico. Le Capitanerie di Porto, le Prefetture e la Magistratura hanno espresso parere negativo al piano dei dragaggi della Regione Friuli Venezia Giulia bloccando de facto l’intera economia, Seguiranno altre trasmissioni di protesta delle categorie produttive e servizi sull’impianto di smaltimento dei fanghi della Gesteco del Lisert a Monfalcone azienda che è in grado di smaltire i fanghi dei dragaggi in maniera legale e autorizzata.
26 milioni dalla Giunta Veneta per le strade venete, lavori, manutenzioni, consolidamento ponti e nuove opere. INtervista al Direttore Generale della Veneto Strade Silvano Vernizzi
Il Sindaco di Caorle è contrario al coprifuoco dalle 22,00 che per le località balneari è penalizzante. Striuli rilancia il Turismo e parla di Caorle vera perla dell’Adriatico